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橡胶密封件

酯橡胶是由酯单体与少量具有交联活性基团单体的共聚物。聚合物的主链是铇和型，且含有极性的酯基。从而使酯橡胶具有突出的耐热油性能，用于汽车发动机内部橡胶配件极为合适，被人们称为“车用橡胶”。酯橡胶特点是耐热氧老化和耐油性，在热油中其性能优于耐油橡胶，可以长期浸在热油中工作，这一优异特性，使得它在汽车各类密封配件中占有很大优势。用它作汽车上变速箱密封，活塞杆密封，以及火花塞帽，散热器软管，阀门杆挡油器非常合适。除用在汽车工业外，还可应用在其它领域需要耐臭氧，气密性，耐屈挠，与耐日光老化等方面，的密封件产品，如耐油密封垫，耐热油隔膜，以及石油深井勘探用设备密封产品。

（1）O型密封件系列

有氟橡胶，丁晴胶，硅胶等多种材质的产品，广泛应用于各种机械。耐各类石油基油及多种化学介质：运用不同胶种可满足-60℃～300℃的温度区域。使用压力范围：lt;10MPa(液压)、lt;1MPa（气动）、lt;16MPa（静密封）的丁晴胶及耐配（90，93，97）膨胀率为0。

（2）Y型密封件

有氟橡胶、丁晴胶，氯橡胶等多种材质产品。广泛应用于液压、机械、气动等行业。选用不同胶种可满足-60℃～300℃的温度区域。

（3）V型密封件

轴向作用弹性橡胶密封件，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的***。

（4）孔用YX型密封件

用于往复运动液压油缸中活塞密封。

材质有聚氨酯、橡胶，工作介质为液压油、乳化液。

（5）YX型孔用挡圈

适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封件使用，或油缸偏心受力时，起保护密封件的作用。工作温度：-40～100℃，工作介质：液压油、乳化液、水，材质为聚四氟乙烯。

密封件的生产质量与终产品的可靠性密切相关。常见的问题有：原材料质量不稳定、橡胶混炼时投错原料、原料或者混炼胶储存不当(交叉污染)、胶料混炼不均匀、硫化条件(温度、时间、压力等)不妥、密封件产品保存不当、模具使用不当等。这些问题往往涉及到生产过程中的质量控制。定货方在选择密封件生产厂时，应该经过多次考察、调研并进行产品测试。在供货的过程中，还可要求密封件的生产企业提供真实、准确的检验报告。

【性质】

一种特殊合成橡胶之氟硅橡胶密封件材料性质是怎样的？氟硅橡胶（Fluorosilicone Gum）又称为三氟丙基聚硅氧烷，一般分子链中还引入乙烯基硅氧烷共聚改性。东晟密封件告诉您氟硅橡胶密封件材料的无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为、乙烯基和三氟丙基，分子量在50~80万之间。配合各种添加剂，可混炼成均相胶料。在有机过氧化物作用下，可硫化成各种弹性橡胶密封件制品。除具有一般硅橡胶密封件材料的特性外，还有优良的耐航空燃料油、液压油、机油、化学***及溶剂等性能。

【用途】

一种特殊合成橡胶——氟硅橡胶密封件，具备硅橡胶的耐高温和氟橡胶的抗腐蚀性、耐油性特点。橡胶制品适用于作飞机油箱密封料、发动机配件、燃料油软管、油压系统密封件、泵隔膜等；更适用作各种耐高低温、耐油、耐化学***的膜片、垫片、管子、密封圈等。